11月16日，鹤港高速二期鸡啼门特大桥主桥顺利完成合龙，这是整个项目的控制性节点。珠海交通集团、鹤港高速公路有限公司、中交第二公路工程局等单位将推动引桥预制梁的架设，以实现年底全线贯通的建设目标。

双向六车道、设计时速100公里、全长34.529公里的鹤港高速分一期、二期建设，其中衔接洪鹤大桥、江珠高速、机场高速的鹤港高速一期，已经通车运营。

二期由与机场高速相接的大林互通立交继续向西，跨越鸡啼门水道、穿过连湾山，在平沙新城附近与黄茅海跨海通道、高栏港高速通过互通立交交汇，长16.475公里，包含了桥梁、隧道。

鹤港高速项目示意图。（点击可放大查看）

据了解，高速公路跨越鸡啼门水道设置鸡啼门特大桥。特大桥可通俗理解为大跨径桥梁。为满足下方通航需求，这座特大桥的主桥采用了“110米+200米+110米”的跨径组合。本次鸡啼门特大桥主桥的顺利合龙，标志着项目控制性工程已全部完成。

作为珠海东西向的交通大动脉，鹤港高速二期的建设将大幅度压缩城市通勤时间。据建设单位测算，设计时速100公里的鹤港高速建成后，市民从香洲区出发最快30分钟可抵达平沙镇；平沙新城到拱北大约耗时40分钟。随着2024年黄茅海跨海通道的建成，鹤港高速与之配合，港珠澳大桥向西可通过高速公路直抵江门，为珠江口西岸都市圈发展提速助力。

接下来，建设团队将加紧开展鸡啼门特大桥西引桥部分预制梁的架设，朝着项目年底全线贯通、明年通车的目标冲刺。其它桥面、隧道附属设施（含沥青路面铺设）的建设也紧密推进中。

值得一提的是，鹤港高速二期将在鸡啼门特大桥以东的红旗镇内建设高速公路服务区。